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全風(fēng)風(fēng)機被廣泛地用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻,風(fēng)機有時候難免會發(fā)生一些故障現(xiàn)象,那么全風(fēng)風(fēng)機失速和喘振兩者有什么區(qū)別呢?
失速與喘振現(xiàn)象是兩種不同的概念,失速是葉片結(jié)構(gòu)特性造成的一種流體動力現(xiàn)象,它的一些基本特性,例如脫流區(qū)的旋轉(zhuǎn)速度、脫流的起始點、消失點等,都有它自己的規(guī)律,不受泵與風(fēng)機管路系統(tǒng)的容量和形狀的影響。
喘振是泵與風(fēng)機性能與管路系統(tǒng)耦合后振蕩特性的一種表現(xiàn)形式,它的振幅、頻率等基本特性受泵與風(fēng)機管路系統(tǒng)容量的支配,其流量、全壓和軸功率的波動是由不穩(wěn)定工況區(qū)造成的。但是,試驗研究表明,喘振現(xiàn)象總是與葉道內(nèi)氣流的旋轉(zhuǎn)脫流密切相關(guān),而沖角的加大也與流量的減小有關(guān)。所以,在出現(xiàn)喘振的不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)必定會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫流。
出現(xiàn)失速并不一定出現(xiàn)喘振,出現(xiàn)喘振一定已經(jīng)出現(xiàn)了失速;失速只屬于軸流風(fēng)機內(nèi)流特性,而喘振是軸流風(fēng)機內(nèi)外特性耦合結(jié)果,與出口管路特性有必然的聯(lián)系。在實際運行中,風(fēng)機喘振時,風(fēng)機和管道會產(chǎn)生很大的振動,且發(fā)出噪聲。失速的風(fēng)機不會產(chǎn)生很大的振動,也不會發(fā)出噪聲只要對動葉或轉(zhuǎn)速進行調(diào)整可以繼續(xù)運行。
廣東全風(fēng)機電有限公司開發(fā)的單雙段式高壓鼓風(fēng)機,環(huán)形高壓鼓風(fēng)機,透浦式中壓鼓風(fēng)機,直葉式鼓風(fēng)機,多翼式鼓風(fēng)機,冷卻風(fēng)扇及工業(yè)用集塵機,廣泛應(yīng)用于氣力運輸系統(tǒng),印制電路板(PCB)設(shè)備,清洗設(shè)備,罐裝飲料設(shè)備等各個行業(yè)。